A Fundação Grupo Volkswagen e a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior – CAPES acabam de divulgar a lista dos vencedores e autores dos artigos acadêmicos que receberam menção honrosa da 1ª edição do Prêmio de Excelência em Pesquisa em Mobilidade Urbana Sustentável, voltado a reconhecer a produção científica brasileira.
O Prêmio engloba três categorias: Mobilidade Urbana sob a Ótica de Veículos Leves, Mobilidade Urbana sob a Ótica de Veículos Pesados (Caminhões e Ônibus) e Modelos Sustentáveis de Negócios Conectados a Melhorias Urbanas. O ganhador de cada categoria receberá R$25 mil, além de passagens aéreas e diárias para participar da cerimônia de premiação, prevista para ser realizada no dia 7 de dezembro de 2022.
A banca examinadora dos artigos inscritos contou com convidados da CAPES e especialistas que atuam com as temáticas propostas pela premiação, nas seguintes empresas do Grupo Volkswagen: Michael Lüders (Estratégia do Produto e Corporativa) e Roger Guilherme (Centro de P&D Biocombustível) da Volkswagen do Brasil; Priscila Rocha (Relações Institucionais e Sustentabilidade) e Walter Pellizzari (Estratégia e e-Mobility) da Volkswagen Caminhões e Ônibus; Petrina Teixeira Santos (Sustentabilidade e ESG), Elaine Pederiva (Marketing) e José Fábio Bezerra (Marketing – Estratégia de Novos Negócios / Eletrificação) da Volkswagen Financial Services.
Confira os autores vencedores do Prêmio de Excelência em Pesquisa em Mobilidade Urbana Sustentável e seus artigos acadêmicos:
CATEGORIA 1: Mobilidade Urbana sob a Ótica de Veículos Leves
- 1º LUGAR: Samuel Figueira da Silva, da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Artigo: Multi-objective optimization design and control of plug-in hybrid electric vehicle powertrain for minimization of energy consumption, exhaust emissions and battery degradation
O artigo propõe uma metodologia de análise para diminuir o consumo de combustível e energia elétrica, emissões da descarga, tamanho do trem de potência, assim como melhorar o estado de saúde da bateria em veículos híbridos elétricos do tipo “plug-in”.
- MENÇÃO HONROSA: Jorge Enrique Velandia Vargas , também da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Artigo: Life cycle assessment of electric vehicles and buses in Brazil: effects of local manufacturing, mass reduction, and energy consumption evolution
CATEGORIA 2: Mobilidade Urbana sob a Ótica de Veículos Pesados (Caminhões e Ônibus)
- 1º LUGAR*: Letícia Alves Lima Zanetti, da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Artigo: Sustainable charging schedule of electric buses in a University Campus: A rolling horizon approach
O artigo promove o uso de energia limpa, não só ao discutir o uso de frota de ônibus elétricos, mas também ao propor um modelo para redução de custos operacionais de uma estação de carregamento sustentável (CS) sob diferentes tipos de recarga. A forma como integra a mobilidade elétrica juntamente com estações de carregamento sustentáveis permite a ampliação do impacto do trabalho, ao demonstrar resultados positivos que podem ser replicados. O que potencialmente, poderá repercutir em uma disseminação desta prática e em benefícios significativos na dimensão ambiental
*Não houve indicação de menção honrosa para a segunda categoria.
CATEGORIA 3: Modelos Sustentáveis de Negócios Conectados a Melhorias Urbanas
- 1º LUGAR: Luis André Wernecke Fumagalli, da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR)
Artigo: Challenges for Public Transportation: Consequences and Possible Alternatives for the Covid-19 Pandemic Through Strategic Digital City Application
O artigo desenvolve um modelo de previsão de demanda a ser utilizado no transporte público na cidade de Curitiba de modo a equalizar o número de passageiros e respeitar os protocolos de distanciamento social requeridos no contexto da pandemia. Se associado com outras políticas públicas de prestação de serviços (saúde, educação, etc.), de uso e ocupação do solo, e de gestão do espaço urbano, a aplicação do modelo pode colaborar não apenas para a otimização da ocupação e a rentabilidade das linhas, e para a eficiência na prestação do serviço de transporte, mas, também, para a segurança e conforto dos usuários.
- MENÇÃO HONROSA: Flávio Tonioli Mariotto da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Artigo: A Visual Analytics Approach for Inferring Passenger Demand in Public Transport System Based on Bus Trajectory
A relação consta no resultado final do Edital nº 29/2022, publicado no Diário Oficial da União.
Sobre o Prêmio de Excelência em Pesquisa em Mobilidade Urbana Sustentável
O Prêmio é fruto de parceria entre a CAPES e a Fundação Grupo Volkswagen, que desde 1979 investe em ações de educação e desenvolvimento de comunidades. Duas causas são prioritárias: mobilidade urbana e comunidades sustentáveis, e mobilidade social e inclusão. São avaliados trabalhos individuais ou em coautoria de mestres e doutores brasileiros ou de alunos matriculados em programas de pós-graduação stricto sensu.
Sobre a CAPES
A Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) ) é um órgão vinculado ao Ministério da Educação (MEC) e desempenha papel fundamental na expansão e consolidação da pós-graduação stricto sensu (mestrado e doutorado) em todos os estados da Federação. Em 2007, passou também a atuar na formação de professores da educação básica, ampliando o alcance de suas ações na formação de pessoal qualificado, no Brasil e no exterior.
Sobre a Fundação Grupo Volkswagen
Desde 1979, a Fundação Grupo Volkswagen investe em ações de educação e desenvolvimento de comunidades com recursos dos rendimentos de um fundo constituído pela Volkswagen. Atualmente, abraçamos duas causas prioritárias: mobilidade urbana e comunidades sustentáveis, e mobilidade social e inclusão. Além disso, apoiamos tecnicamente ações de responsabilidade social do Grupo Volkswagen no Brasil. Compartilhamos a vocação de mover pessoas. Movimentos que diminuem as distâncias e geram mudanças, transformando potenciais em realidade.